Informations et ressources scientifiques
sur le développement des zones arides et semi-arides

Accueil du site → Doctorat → Espagne → 2003 → APLICACIÓN DE SUBPRODUCTOS DE RESIDUOS URBANOS EN LA FIJACIÓN DE TALUDES DE TERRAPLENES DE CARRETERAS. ESTUDIO CON ESPECIES AUTOCTONAS EN EL ENTORNO SEMIARIDO DE SIERRA DE GADOR

UNIVERSIDAD DE GRANADA (2003)

APLICACIÓN DE SUBPRODUCTOS DE RESIDUOS URBANOS EN LA FIJACIÓN DE TALUDES DE TERRAPLENES DE CARRETERAS. ESTUDIO CON ESPECIES AUTOCTONAS EN EL ENTORNO SEMIARIDO DE SIERRA DE GADOR

LÓPEZ NAVARRO ANTONIO FERNANDO

Titre : APLICACIÓN DE SUBPRODUCTOS DE RESIDUOS URBANOS EN LA FIJACIÓN DE TALUDES DE TERRAPLENES DE CARRETERAS. ESTUDIO CON ESPECIES AUTOCTONAS EN EL ENTORNO SEMIARIDO DE SIERRA DE GADOR

Auteur : LÓPEZ NAVARRO ANTONIO FERNANDO

Université de soutenance : UNIVERSIDAD DE GRANADA

Grade : TESIS DOCTORALES 2003

Résumé
La constitución de las modernas obras lineales ha tenido siempre ante la sociedad un aspecto beneficioso por la mejora en la comunicación de los pueblos, pero ha llevado tras de sí, en muchos casos, una lacra histórica por el deterioro que ha supuesto en los entornos naturales atravesados. Dentro de este panorama, los residuos urbanos están produciendo un gran problema a la sociedad, principalmente porque se generan en cantidades ingentes y su eliminación no se ve hoy como una solución de futuro, habiéndose restringido de una manera deliberada su vertido por medio de directivas europeas ya transpuestas en las legislaciones nacionales, que han supuesto la búsqueda en toda la Unión Europea de nuevas soluciones medioambientales viables y con unos costes de reciclado que no supongan una lacra excesiva para la comunidad. Todo esto ha motivado que desde hace ya varios años se esté trabajando en la reciclaje de materiales para carreteras (Ruiz Rubio, 2001), ante la actual problemática de la cantidad de residuos que la sociedad produce, y que cada vez es más costoso de almacenar, y se propongan a las administraciones que admitan su utilización, siempre y cuando las características ingenieriles sean análogas a las de los materiales convencionales y se demuestre asimismo que son productos no alterables, estables volumétricamente y que no producen lixiviados nocivos que puedan restringir su uso u obligar a adoptar medidas precautorias. En esta línea, acorde con la política medioambiental de todos los países de la Unión Europea, se inscribe la presente investigación, que tiene como objetivo contra la erosión de taludes de carreteras en entornos semiáridos, mediante la plantación de especies autóctonas de la zona y la aplicación de los subproductos urbanos, lodos y compost. Se estudian las influencias de las distintas variables del proceso, entre las que destacan la inclinación del talud, las especies autóctonas utilizables y formas de la plantación, y las dosificaciones y calidades de los subproductos utilizados, teniendo siempre muy en cuenta el cumplimiento de las extensa normativa legal existente tanto española como comunitaria.

Mots clés : CIENCIAS TECNOLOGICAS ; TECNOLOGIA DE LA CONSTRUCCION ; CARRETERAS ; INGENIERIA Y TECNOLOGIA DEL MEDIO AMBIENTE ; TECNOLOGIA DE LOS SISTEMAS DE TRANSPORTE ;

Présentation (masTesis)

Page publiée le 20 mars 2006, mise à jour le 11 février 2019