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sur le développement des zones arides et semi-arides

Titre : Prise en charge des pistes en terre construites dans le cadre du PVCBO par les populations analyse de la dimension technique et sociale

Auteur : AVA ONDOUA Jean Marie

Etablissement de soutenance : Institut International d’Ingénierie de l’Eau et de l’Environnement (2iE)

Grade : Master d’ingénierie Génie Civil 1996

Résumé

La Circulaire du Grand Ouaga, telle que définie par le Schéma d’Aménagement de la Banlieue de Ouagadougou (SABO), ne peut jouer pleinement son rôle que si elle reste carrossable toute l’année. Cela n’est possible que si elle subit un minimum d’entretien régulier. Mais malheureusement, le Projet Villages-Centres Banlieue de Ouagadougou (PVCBO), qui a eu à réaliser cette piste en terre, n’a plus suffisamment de moyens financiers pour assurer son entretien mécanique. A travers ce mémoire, à la demande du PVCBO, il est question pour nous, d’étudier les voies et les moyens par lesquels, les populations des villages riverains peuvent prendre en charge, l’entretien de cette circulaire longue de 209 km. Ne pouvant pas parcourir toute la piste, nous avons fait une étude de cas : le tronçon Tanghin-Dassouri à Koubri qui fait 45 km et appliquer les résultats obtenus sur toute la circulaire. A travers les enquêtes, plus de la moitié des populations interrogées est prête à participer par investissement humain, à l’entretien des pistes. Nous avons proposé d’organiser les populations en petites équipes de 20 personnes, et chaque équipe, dirigée par un chef, s’occupera d’une section de piste de 5 km.

Présentation du mémoire (2iE)

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