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sur le développement des zones arides et semi-arides

Titre : APPROVISIONNEMENT EN LEGUMES DE LA VILLE DE TOLIARA

Auteur : DAOU MOHAMED

Université de soutenance : Université de Tuléar

Grade : Maîtrise Géographie 2008

Description
Si aujourd’hui, la ville de Toliara reçoit le maximum possible de la production paysanne, c’est grâce à la présence de trois marchés urbains : Bazar-Be, Bazar SCAMA et Bazar Sans-fil. Ces trois marchés se présentent comme des lieux stratégiques du contact entre consommateurs, vendeurs, paysans producteurs et la municipalité, gestionnaire des marchés. Les responsables se présentent aux marchés pour récupérer les droits. Et en plus, elle place les vendeurs. Le ravitaillement en légumes de la ville est possible aussi grâce aux réseaux de communication qui relient la ville et les zones de productions traditionnelles. Les routes et les moyens de transports on permis l’acheminement des produits vers la ville. L’utilisation de charrettes à bœuf est un moyen même si elles ne peuvent pas transporter une grande quantité de marchandises. Dans les zones éloignées de Toliara, le problème reste l’insuffisance de moyen de transport qui limite l’offre et favorise la montée des prix en saison humide. Les différents phénomènes démographiques ont pour résultat l’augmentation de la population. Selon le dernier recensement du Mai 2005, la ville de Toliara compte 256.064 habitants. Cette forte croissance urbaine est un handicap pour le processus d’urbanisation, mais elle joue un rôle sur la consommation. , Comment les zones suburbaines et éloignées de Toliara, dominées par un climat subaride, arrivent-elles à assurer normalement l’approvisionnement en légumes sur les marchés urbains ? Peut-on dire aujourd’hui que les trois marchés urbains (le Bazar-be, bazar de SCAMA et bazar Sans-fil) remplissent leurs rôles de façon satisfaisante ou doivent-ils être restructurés, réorganisés en vue d’une amélioration du ravitaillement ? Quels sont les problèmes liés à l’approvisionnement de légumes ? Les différentes parties de ce Mémoire parlent de l’approvisionnement. Le plan de ce Mémoire comporte trois parties : la première est une étude consacrée aux zones de production ; la seconde concerne les techniques de production et la manière dont la ville s’apprête à accueillir les marchandises ; la troisième partie, est consacrée à la commercialisation et aux différents problèmes rencontrés au niveau de l’approvisionnement.

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