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2014

Taghazout Bay : un tourisme innovant et durable (Maroc)

Maroc

Agence Française de Développement

Titre : Taghazout Bay : un tourisme innovant et durable (Maroc)

En cherchant à préserver les ressources naturelles, à maintenir l’authenticité socioculturelle et le bien-être des communautés d’accueil, la station balnéaire de Taghazout Bay s’inscrit dans une approche intégrée et volontariste d’aménagement du territoire. Elle fait figure de modèle de promotion du tourisme durable

Dates : 02/12/2014 Date de début du projet

Pays de réalisation : Maroc

Bénéficiaire : Société d’Aménagement et de Promotion de la Station de Taghazout

Descriptif
Le projet a été confié à la Société d’Aménagement et de Promotion de la Station de Taghazout (SAPST), dont le capital a été constitué sous forme de partenariat public privé (75 % public, 25 % privé). S’étendant sur une superficie de 615 ha en front d’une bande côtière de 4,5 km de plages au nord d’Agadir, le site de Taghazout sera composé d’infrastructures touristiques et résidentielles, d’une médina et d’une coopérative d’arganier. Les premiers établissements touristiques ont ouvert courant 2015 (un hôtel comprenant une académie de golf et un village de surf). La livraison des premières unités résidentielles est programmée pour 2017. Le projet prévoit également des académies sportives (foot, tennis, surf, etc.) en faveur des jeunes populations de la région et des sportifs nationaux et internationaux de haut niveau. L’ambition de la SAPST est de faire de Taghazout Bay une référence au Maroc en adoptant des principes de développement durable dans la conception urbanistique et le développement des différentes composantes du projet ainsi que dans la création d’activités à forte valeur ajoutée et génératrices d’emplois. La SAPST souhaite ainsi assurer la réussite de l’insertion du projet dans son environnement naturel, en développant seulement 10 % de sa superficie. La SAPST s’est également engagée dans une démarche volontariste de certifications concernant toutes les phases du projet (de la conception à l’exploitation). Ainsi, elle est la première structure à avoir obtenu à l’échelle internationale la certification « HQE aménagement ». La station de Taghazout Bay sera réalisée sur une période de 10 ans, en 3 phases. Le coût de l’investissement s’élève à 10 milliards de dirhams, dont 6 milliards de dirhams seront portés directement par la SAPST. L’AFD a accordé à la SAPST un prêt de 20 millions d’euros pour le financement partiel de son programme d’investissement.

Financement
Montant global du financement : 20 000 000 EUR
Forme de concours : Prêt

Fiche projet (AFD)

Page publiée le 12 août 2019